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日美宣布冲绳训练场部分归还日本云顶国际 约

发布时间:2019-07-06 03:45编辑:国际资讯浏览(91)

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    云顶国际 3美军一架“鱼鹰”运输机13日在日本冲绳迫降

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    12月21日电 据日本共同社报道,驻冲绳美军日前恢复了新型运输机“鱼鹰”的飞行。要求彻底查明原因的日本政府屈于最优先战略运用的美方而保持了“沉默”。

    云顶国际 5资料图:日本民众游行要求美国停止“鱼鹰”的飞行

    当地时间12月13日晚,美军一架“鱼鹰”在日本冲绳近海迫降。日本防卫省表示,这架“鱼鹰”机上载有5人,全员获救。图为迫降在海水中的“鱼鹰”飞机残骸。

    报道指出,无论日本政府还是美方都没有顾及担忧“鱼鹰”危险性的冲绳的声音。日美两国政府以及冲绳县相互之间不信任感增大,凸显出日美同盟隐藏的阴影。

      驻冲绳美军19日宣布,将在当天复飞“鱼鹰”运输机。此时距“鱼鹰”在冲绳出事儿仅6天。而事故发生后,日本防卫大臣稻田朋美曾要求驻日美军在查明事故原因以及确保安全之前停飞“鱼鹰”。

    中新网12月21日电 据日本媒体报道,日本首相安倍晋三和美国驻日大使卡罗琳·肯尼迪21日宣布,美国将归还位于冲绳的国内最大规模美军专用设施北部训练场超过一半约4000公顷左右的部分。 本次归还是基于1996年的日美协议,正式交还的时间为22日零点。这将是1972年冲绳回归本土后最大规模的归还,日本政府计划将此作为减轻冲绳基地负担的实际业绩加以强调。由此集中在冲绳的美军专用设施从74%减少到70%,冲绳基地负担依然很重。 日美两国政府21日下午于首相官邸召开联合新闻发布会。安倍表示:“此次归还的意义不仅仅在于减轻冲绳基地的负担,通过对原址土地的利用对地方振兴也将有很大的帮助”,并承诺支援当地村庄实现设立国立公园,申请列入世界自然遗产的愿望。 卡罗琳表示:“日美在实现美军整编上迈出了重要的一步。向接纳美军基地的日本地区社会,特别是冲绳表示感谢。”表达了对强化日美同盟的期待。 冲绳当地因美军运输机“鱼鹰”的事故和短时间内恢复飞行的做法,对日本政府的不信任感上升。冲绳县知事翁长雄志等反对美军在训练场的非归还区域运用“鱼鹰”。翁长将缺席22日在冲绳县举行的归还仪式,前往参加抗议“鱼鹰”事故的集会。 就“鱼鹰”事故,安倍表示:“保证美军飞机的飞行安全是美军顺利驻军的大前提。希望能与美方密切合作,找出万全之策”,试图寻求冲绳县民的理解。 北部训练场是美海军陆战队演练场,总面积约7500公顷。美方的条件是归还区域内的直升机起降带转移至非归还的部分,防卫省于2007年开始建造6处必要的起降带,已基本完工。归还后,冲绳县内的美军专用设施面积将减少约17%。 1996年日美特别行动委员会的最终报告中,还包括了中央政府与冲绳县持续对立的普天间机场的归还。安倍表示:“普天间的固定化是必须避免的”,强调了将推进搬迁至冲绳县名护市边野古的计划。 出席联合新闻发布会的还有官房长官菅义伟、防卫相稻田朋美和驻日美军司令马丁内斯等。

    “感到无法用言语表达的愤怒和空虚”。要求政府拒绝“鱼鹰”复飞的冲绳县知事翁长雄志19日在县政府表达了对冲绳的声音被无视的愤怒。

      如今,事故具体原因尚未查明便急于复飞“鱼鹰”,美军的霸道与日本政府的“宽容”令冲绳民众大为光火,反对呼声再次萦绕冲绳上空。

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      驻日美军拒绝日方现场调查“鱼鹰”事故

    连续发生“鱼鹰”在名护市沿岸地区迫降事故及在普天间机场机体着陆事故后,仅6天美军就恢复了暂时停飞的“鱼鹰”的飞行。

      本月13日晚,驻日美军一架MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机在冲绳县名护市海岸附近碰撞着陆、断成数截,2名机组人员受伤。当晚,另一架“鱼鹰”在普天间机场机身着陆。

    围绕县方反对的普天间机场搬迁至名护市边野古一案,日本最高法院20日宣布判决结果为县方败诉。关于22日的美军北部训练场部分归还仪式,由于计划在非归还区域运用“鱼鹰”等,翁长要求顾及县民感情取消仪式,但计划并未改变。

      事故发生后,日方曾依据《日美地位协定》要求参与现场调查,但未能如愿,主要部件均由美军回收。在2004年8月13日发生的美军直升机在冲绳国际大学校园内坠毁事故中,日本警察、消防、行政和大学相关人员也被禁止靠近。

    “感到了国家权力无视一介地方政府的恐怖”,翁长警告日美两国政府称冲绳的愤怒正如岩浆一般在积聚。

      美军解释“鱼鹰”事故原因时称,因为在空中加油训练中出现问题,导致机身在紧急降落过程中损毁,“鱼鹰”机本身并不存在问题。日本政府也沿用了“紧急降落”这一说法。

    “日本方面并没有受损失。”美军相关人士在事故后不久主张日本舆论是过度反应,吐露了不满。

      不过,冲绳方面对此并不认同。冲绳县知事翁长雄志18日下午视察事故现场时说:“这就是坠机。紧急降落的说法是糊弄不过去的。”

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      当天下午,美军人员在现场回收“鱼鹰”机残骸。翁长获准在事故现场50米开外处用望远镜观察。

    驻冲绳美军最高长官、冲绳地区协调官尼克尔森发言称在海上迫降避免了惨剧,因此“飞行员应该得到感谢”。冲绳对这种“军队理论”的批判高涨,而美军方面却似乎没意识到触怒了县民的感情。

      “不管是‘鱼鹰’的配备计划或是事故调查,都在我们不知情的情况下进行。希望国民能看到,在日美地位协定之下,一国政府这无能为力的样子,”翁长说。

    报道称,“鱼鹰”是具有威慑力的存在。其运输能力强、被视为“海军陆战队的核心”,如果长期停运将成为战略上的重大损失。因此尽快复飞“是为了日本,没理由被批评”(日本防卫省消息人士语)。

      冲绳美军基地现配有至少24架“鱼鹰”。19日下午,美军全面复飞“鱼鹰”,但暂时不开展空中加油训练。

    有意见认为,美方可称强势的姿态也受到了明年1月20日特朗普将就任下届美国总统的影响。特朗普要求日本承担与美国防卫日本的义务相应的财政负担,暗示如果日方不答应,则考虑撤回驻日美军。其如同在说“我们可以保护你们”的态度和尼克尔森的发言如出一辙。

      日本政府轻易妥协 被指“轻视国民情感”

    报道还称,日本依赖日美安全保障体制。官房长官菅义伟在记者会上强调“接到报告称安全已得到确认”。

      日本防卫大臣稻田朋美19日表态称,“美方的应对是合理的,可以理解美方在不进行空中加油训练前提下复飞‘鱼鹰’的要求。”

    然而实情是日方事后认可了美军的做法。政府在事故发生后要求美军到确认安全为止停飞“鱼鹰”。美方16日向政府方面传达了重启运用的方针,而首相安倍晋三在当天晚间的TBS电视节目中表示“希望彻底查明原因”。

      稻田赞扬“鱼鹰”性能优越,并表示美军在日本配备“鱼鹰”有助于提高日美同盟的威慑力,维护亚太地区稳定。

    此次的复飞显示出安倍的要求也被无视。在野党有人批评称:“是践踏冲绳县民心情的过早的判断。”(日本民进党政务调查会长大串博志语)

      实际上,在13日“鱼鹰”机事故发生后,稻田曾要求驻日美军在查明原因、确保安全前停飞“鱼鹰”。但据共同社19日报道,事故发生3天后,驻日美军就向日本政府传话称要复飞,这意味着日本政府在不到一周内向美国妥协。

    日本政府把22日的北部训练场归还仪式作为凸显减轻冲绳负担的象征,菅义伟及美国驻日大使卡罗琳・肯尼迪等计划出席,并向县民传达有关讯息。

      “不查明事故原因、做好防范对策就允许复飞只会增加民众对政府的不信任感”,日本最大在野党民进党党首莲舫18日说。她批判日本政府“轻视国民情感”。就连自民党内部也牢骚满腹,原防卫大臣小野寺五典指出,复飞难以获得冲绳民众理解。

    此外,安倍将访问美国夏威夷的珍珠港悼念战殁者,打算表现出日美和解及重视日美同盟的姿态。因此可以说“鱼鹰”在最糟糕的时机发生了事故。日本政府相关人士提及普天间机场搬迁称,“冲绳的不满濒临爆发,陷入了麻烦的事态”。

      民众不满美军“应感谢驾驶员避开人群”发言

      “鱼鹰”曾在海外多国曝出坠毁事故,安全性令人担忧。去年5月,一架“鱼鹰”运输机在夏威夷坠毁,造成一名机组人员死亡。当初,冲绳极力反对“鱼鹰”进驻,知事翁长也多次要求将其撤出冲绳。

      由86名冲绳县、市、町、村议员结成的“自治体议员立宪网络在冲绳”组织17日通过一份声明,批判驻冲绳美军将领“应该感谢驾驶员避开人群”的发言“象征了其占领者的心态”,要求撤走美国驻冲绳海军。

      名护市一位家庭主妇16日在“鱼鹰”机事故现场附近海滩写下“NO BASE(驻日美军基地迁走)”抗议标语,她向共同社控诉:“机体回收作业由美军主导,冲绳县警和海上保安厅都被排除在外。甚至连名护市长都不能靠近,这分明是殖民地!” 据新华社

      ■ 影响

      日本中央政府与冲绳县政府关系或彻底破裂

      分析人士说,如果“鱼鹰”在停飞短短几天后便重返蓝天,冲绳县政府和民众反对部署“鱼鹰”以及要求美军基地彻底迁出的愤怒情绪势必将进一步被点燃。先前,冲绳县知事翁长雄志已经明确表示反对“鱼鹰”复飞。他警告,一旦日本中央政府向驻日美军复飞“鱼鹰”的请求低头,中央政府与冲绳县政府的关系将“彻底破裂”。

      眼下,日本中央政府与冲绳县政府正围绕普天间基地搬迁一事“较劲”。1999年,日本中央政府决定将冲绳普天间基地迁至冲绳边野古地区。翁长去年10月13日正式撤销了对普天间机场搬迁目的地、名护市边野古沿岸的填海造地许可。随后,日本中央政府又终止了翁长这一决定的行政效力,于是双方打起官司。

      今年3月,日本中央政府和冲绳县曾就这一问题短暂达成和解,双方分别撤销此前对彼此的诉讼,同意重新协商,日本政府暂停新基地施工。7月,因判断协商可能无法取得进展,日本政府再次将冲绳县告上法庭。9月,福冈高等法院那霸分院裁定翁长叫停新建美军基地之举“违法”。冲绳地方政府在败诉后不服判决,表示将向日本最高法院提起上诉。 据新华社

      ■ 背景

      27年间驻日美军冲绳坠机事故超40起

      美军新型运输机“鱼鹰”在冲绳县沿岸地区发生迫降事故后仅6天就恢复了飞行,在冲绳,对此感到愤怒的情绪高涨。据日本媒体报道,其背景原因在于:在二战末期的冲绳战中,当地被作为“弃子”,之后又被从日本割离,对中央政府抱有不信任感;加之还有着从冲绳战到美军占领统治期间,与美军有关的事件事故被模糊处理的苦难记忆。

      “这就是占领军意识。”冲绳县知事翁长雄志15日在防卫省对防卫相稻田朋美爆发了不满情绪。这是在批判驻冲绳美军最高长官发言称没有造成损失的“鱼鹰”飞行员应该得到县民的感谢。

      从二战结束到1972年回归本土的27年间,冲绳被置于美军统治之下。美军相关人士造成的事故、杀人和暴力事件多发,但美方把握着司法、立法和行政权,令当地饱尝辛酸。

      1959年6月,一架战斗机在石川市(现宇流麻市)的宫森小学坠毁,造成儿童等17人死亡。当时在该小学上五年级的佐次田满(68岁)回忆说:“浑身烧伤的男孩从眼前被抬走了。那真是很恐怖的事故。”

      冲绳回归后,与美军有关的事件事故依然没有绝迹。至今,美军专用设施占据了冲绳本岛的近2成,日本的司法和搜查权因《日美地位协定》受到限制。

      据冲绳县介绍,回归后发生的坠机事故超过40起。2004年美军直升机坠落在冲绳国际大学时,美方曾封锁了事故现场周边地区。佐次田说:“现在也什么都没改变。像‘鱼鹰’这样的危险飞机被使用着,基地负担正在增加。”

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