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台当局不敢公布国际航协打脸函 台媒体人批:不

发布时间:2019-10-06 23:26编辑:国际资讯浏览(180)

    摘要: 国际航空运输协会(IATA)负责人1月19日已就M503航线事回复台湾民航部门负责人表示,M503航线已于2015年3月起投入使用,并不是新航线。新华社北京1月30日消息,记者日前从有关部门了解到,国际航空运输协会(IATA)负责人1月19日已就M503航线事回复台湾民航部门负责人表示,M503航线已于2015年3月起投入使用,并不是新航线,其位置和设计符合国际民航组织(ICAO)文件并经过ICAO批准。该航线相关的运行技术措施和应急程序均已到位。这位国际航协负责人表示,启用M503航线是为缓解目前A470航路上的交通流量压力,并且在满足珠三角和长三角地区不断增长的交通需求的同时提升飞行安全水平,这部分空域具有全面的雷达覆盖。航空业界认为启用M503航线是缓解上海飞行情报区空域拥堵状况的积极措施。

    国际航协负责人:业界认为启用M503航线是缓解空域拥堵积极措施

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    中新社北京1月30日电 记者日前从有关部门了解到,1月19日,国际航空运输协会负责人就M503航线事回复台湾民航部门负责人时表示,M503航线已于2015年3月起投入使用,并不是新航线,其位置和设计符合国际民航组织文件并经过ICAO批准。该航线相关的运行技术措施和应急程序均已到位。

      东方航空抵达桃园(资料图)

    这位国际航协负责人表示,启用M503航线是为缓解目前A470航路上的交通压力,并且在满足珠三角和长三角地区不断增长的交通需求的同时提升飞行安全水平,这部分空域具有全面的雷达覆盖。航空业界认为启用M503航线是缓解上海飞行情报区空域拥堵状况的积极措施。

      [环球网综合报道]台“民航局”拒绝核准两岸春节加班机,并去函国际航空运输协会(IATA),事后大陆媒体报道了IATA的回复。据台“中时电子报”2日报道,台资深媒体人唐湘龙直批台当局“不带种”,连国际民航组织回给台湾的“打脸函”都不敢公布,还要大陆来发布。

      唐湘龙表示,返家是基本人权,剥夺人民返家权利,还拿来当政治筹码,不只没资格谈人权,根本就该被推翻。民进党执政不到两年,光是两岸关系,敌意、仇恨不断扩散。若期待蔡当局就事论事,那是自欺欺人,台湾人实在很有必要及早走出这种“政治幼稚病”。

      根据此前报道,国际航空运输协会(IATA)负责人1月19日已就M503航线事回复台湾民航部门负责人表示,M503航线已于2015年3月起投入使用,并不是新航线,其位置和设计符合国际民航组织(ICAO)文件并经过ICAO批准。该航线相关的运行技术措施和应急程序均已到位。

      唐湘龙表示,两岸气氛好,大陆会让着台湾一点。蔡英文争一个自己管不到、国际不支持的航线协调,姿态就低一点,理智一点。总是摆出一副“不让我,就翻脸”的态度,“是非”摆一边,还想用杯葛两岸春节包机来达到促谈假象。“如果有意外发生,吃不了,兜著走。”

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